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上海火车站:遗址列入保护范围

本文摘要:上海新一轮沿江沿河研发重点地区之一的闸北区苏河湾东部地区规划方案已按近期颁布实施的《上海市城市更新实施办法》优化调整,优化调整后的方案保有历史建筑将由原本的17.25万平方米,减至22.21万平方米。保有历史建筑减少21.2%为增大该地区历史文化风貌维护和承传力度,闸北区政府退出了一些商住楼宇项目建设规划。调整后的规划,确认保有各类历史建筑比原规划减少21.21%。

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上海新一轮沿江沿河研发重点地区之一的闸北区苏河湾东部地区规划方案已按近期颁布实施的《上海市城市更新实施办法》优化调整,优化调整后的方案保有历史建筑将由原本的17.25万平方米,减至22.21万平方米。保有历史建筑减少21.2%为增大该地区历史文化风貌维护和承传力度,闸北区政府退出了一些商住楼宇项目建设规划。调整后的规划,确认保有各类历史建筑比原规划减少21.21%。追加风貌保有建筑主要还包括北站街道内的牵头新村、北高寿里、均益里、福寿里、康乐里等旧式里弄街坊,山西电影院、上海火车站遗址、大埔旅沪同乡会旧址。

其中,仅有保有围合在天目路、山西北路、浙江北路内的历史风貌街坊之后多达3万平方米。辟空中连廊另设观景平台苏河湾绿地将由原本的4万平方米拓展至10万平方米,建设面积相等于两个徐家汇公园。配套后的苏河湾绿地,南至苏州河,西至浙江北路,北至七浦路南侧规划招商文化建筑,东至山西北路西侧规划商业办公建筑(不含范围内城市道路)。

苏河湾绿地由四个被城市道路相当严重拆分的地块构成。为便于游客通行,闸北区将建设空中景观连廊,相连起拆分地块;并在廊道与苏州河游艇码头连接处,设置大型观景平台和休闲类设施服务设施,更有更加多游客观赏观看风景。5分钟抵达生活服务网点新的规划沿袭了外滩、南京东路的发展脉络,以浙江北路、福建北路、七浦路、曲阜路为公共活动轴线,建构了“井字结构”区域发展骨架。苏河湾东部地区立体交通网络竣工后,通过空中连廊、地下通道和地面慢行路径,5分钟可抵达生活服务网点、10分钟可抵达轨道交通站点、15分钟可抵达苏河湾绿地。

此外,为将苏州河南北相连一起,闸北区还将在西藏北路和浙江北路中间加设一座步行桥。


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